PONT DE COLAGNE

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Llamado erróneamente “puente romano”, esta estructura de piedra, ligeramente inclinada, fue construida probablemente en el siglo XIV y sigue siendo, con sus 5 arcos, uno de los puentes más notables de la región de Gévaudan, a pesar de una restauración muy chapucera a mediados del siglo XX. El puente de Colagne “paso ordinario de Languedoc a Auvernia” ha favorecido, durante los últimos siglos, las relaciones Traduction automatique par DeepL via DATAtourisme

Llamado erróneamente “puente romano”, esta estructura de piedra, ligeramente inclinada, fue construida probablemente en el siglo XIV y sigue siendo, con sus 5 arcos, uno de los puentes más notables de la región de Gévaudan, a pesar de una restauración muy chapucera a mediados del siglo XX. El puente de la Colagne, “paso ordinario de Languedoc a Auvernia”, ha favorecido las relaciones comerciales a lo largo de los siglos. Al fondo, la cosa de Saint-Bonnet, estación habitada desde el neolítico, oppidum durante la época gala y romana. Las excavaciones han revelado restos galo-romanos: ánforas, cerámicas, monedas, joyas. Un espectacular corrimiento de tierras en 1974 desplazó miles de metros cúbicos de pedregullo y perturbó gravemente las orillas de la Colagne. Traduction automatique par DeepL via DATAtourisme

Allez-y en liO

En train : A moins de 10 mn à pied de la gare de Chirac ! (environ 9 min et 802 m).

Egalement, Gare Le Monastier à moins de 40 mn

En car : A moins de 10 mn à pied de l’arrêt BOURGS SUR COLAGNE – Chirac Pl. Liberté !
Cet arrêt est situé sur les lignes : MENDE – MARVEJOLS – CLERMONT-FERRAND
MENDE – MILLAU – MONTPELLIER

Environ 7 min (596 m).

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